Выбор между Li-Ion и LiFePO4 — это размен веса на ресурс. Если батарею нужно возить на себе — берите Li-Ion. Если она стоит на месте и должна отработать годы — LiFePO4.
Чем они различаются
|
Параметр |
Li-Ion (NMC) |
LiFePO4 |
|---|---|---|
|
Напряжение ячейки, В |
3,6–3,7 номинал |
3,2 номинал |
|
Ресурс, циклов |
500–1000 |
2000–6000 |
|
Энергоплотность |
Выше на 25–50% |
Ниже |
|
Безопасность |
Требует внимания |
Устойчивее |
|
Работа на морозе |
Лучше отдаёт ток |
Хуже, нужен подогрев |
|
Цена за кВт·ч |
Выше |
Ниже на длинной дистанции |
Когда брать Li-Ion
Электросамокаты и велосипеды, инструмент, роботы, дроны, портативное оборудование. Везде, где каждый лишний килограмм или литр объёма стоит дороже ресурса в циклах.
Когда брать LiFePO4
Солнечные системы и накопители, ОБП, телеком-шкафы, кемперы и лодки, складская техника. Здесь батарея работает каждый день по несколько лет, и ресурс в циклах прямо переводится в деньги.
Простой расчёт стоимости цикла
Сравнивать цену ячейки бессмысленно — сравнивайте стоимость одного цикла: цена батареи делится на ресурс в циклах. Батарея на LiFePO4 часто дороже на старте и дешевле в эксплуатации — если у неё действительно будет много циклов. Для самоката, который заряжают пару раз в неделю, 6000 циклов — избыточность, за которую вы заплатите весом и объёмом.
Три ошибки при выборе
- Считать только ёмкость. Постоянный ток разряда важнее: ячейка на 5000 мА·ч с пределом 5 А не заменит ячейку на 3000 мА·ч с пределом 30 А.
- Забывать про напряжение сборки. У химий разные номиналы, поэтому 13S Li-Ion и 13S LiFePO4 — совсем разные батареи по напряжению.
- Брать BMS от другой химии. Пороги отсечки не совпадают, и батарея будет либо недозаряжаться, либо работать без защиты.
Не уверены в выборе? Напишите нам напряжение, ток, габариты и условия работы — подберём ячейку и схему соединения.
