Ваттметры и индикаторы

Ваттметры и индикаторы заряда для аккумуляторов

Ваттметр для аккумулятора показывает, что на самом деле происходит с батареей: напряжение, ток заряда и разряда, мощность нагрузки, сколько ампер-часов отдано и получено и сколько заряда осталось. Без него остаток заряда литиевой АКБ приходится угадывать — у LiFePO4 напряжение почти не меняется до последних процентов, и по вольтметру остаток не определить.

Ваттметры TK15 в каталоге

- Ваттметр TK15 100V 50A — для лодочных электромоторов, эхолотов, кемпинга и батарей с током до 50 А;
- Ваттметр TK15 100V 100A — для инверторов, мощных моторов, солнечных станций и электротранспорта с током до 100 А.

Оба прибора работают в системах до 100 В — с аккумуляторами 12, 24, 36, 48 и 60 В на LiFePO4 и Li-Ion.

Для чего нужен индикатор заряда

- видеть остаток заряда в процентах и не разряжать батарею «в ноль»;
- проверить реальную ёмкость аккумулятора после покупки или сборки;
- контролировать работу зарядного устройства и солнечного контроллера;
- понимать, сколько потребляет инвертор, мотор или холодильник.

Как выбрать

Берите прибор с запасом по току к максимальной нагрузке: если мотор или инвертор потребляет до 40 А — подойдёт 50 А, если больше — 100 А. Ориентир — ток BMS вашей батареи: он указан в характеристиках аккумуляторов LiFePO4.

Для подключения понадобится силиконовый провод подходящего сечения. Ваттметры есть в наличии, отправляем по Москве и всей России, для юрлиц — оптовые цены.